Перевозка пассажиров – дело ответственное

– ИП решил открыть мой отец, Скиндерев Андрей Александрович, еще  в начале 2000-х годов.  Знакомый  из Кургана предложил ему купить свою пассажирскую «Газель» и открыть автобусный маршрут в Щучье. Он его уверил, что  это  будет  беспроигрышный вариант  и  стоит рискнуть, вложив в дело не только деньги, но  свои знания, опыт и душу. Действительно, в те годы в Щучье автобусного сообщения не было, да и такси свои услуги не предлагали. Поэтому отец после недолгих раздумий решил заполнить эту нишу в сфере оказания услуг. Сначала маршрутка ходила по одному направлению –  «Нифанка – ЦРБ», но дело пошло, и мы добавили еще один автобус, который стал ходить от Сельхозтехники до больницы. Со временем  расширили  автомобильный парк, открыли другие маршруты – на Чумляк, Зайково, Сафакулево, Челябинск. Отцу нужны были  помощники, и я, получив водительские права категории «Д», тоже сел за руль автобуса и по сей день тружусь в этой сфере, работаю на  маршруте  «Щучье – Чистое».

– Коллектив наш небольшой:  кроме меня,  еще два водителя. На  автобусе, который курсирует  от Сельхозтехники, больше восьми лет работает  опытный водитель  Сергей Феликсович Скипин. Профессионалом своего дела является  и Антон  Олегович  Федотов, который водит маршрутку «Нифанка – ЦРБ». Я считаю, что у нас сложился крепкий, дружный коллектив, который достойно справляется с поставленными задачами по обеспечению безаварийных пассажирских перевозок. Сотрудники меня никогда не подводят  и в любую минуту могут помочь  словом и делом.

– Прежде всего,  он должен быть высококлассным профессионалом, ведь люди, садясь в автобус,  по сути дела доверяют ему свои жизни и здоровье. Водитель должен быть внимателен и дисциплинирован. Для него, как ни для кого другого, недопустимо подвергать опасности своими действиями пассажиров и других участников дорожного движения. Еще одно из основных качеств – умение быстро улаживать конфликтные ситуации, ведь за рабочую смену проходит больше сотни пассажиров, которые могут быть не в настроении,  спешить по своим делам, кто-то нервничает, а водитель ни в коем случае не должен грубить и  отвечать тем же.

– Основные трудности связаны с дорогами: летом на них  ямы и ухабы,  зимой – снежные заносы и гололед.

 Иногда случаются поломки, и автобусы на некоторое время выходят из строя. Сразу же пассажиры переживают, начинают звонить, интересоваться, почему нет автобуса. Но неразрешимых вопросов не бывает, и из любой ситуации  мы всегда находим выход. 

Для комфорта пассажиров в 2013 году мы приобрели два новых «Пежо», они более экономичные, эффективные   и реже ломаются.  Расширяться  пока не планируем, но как  будет дальше – покажет  время. Несмотря на сложную экономическую  ситуацию и повышение цен на горючее,  плату  за проезд  стараемся держать  на  прежнем  уровне.

– Всем желаю  здоровья, счастья, удачи и благополучия,  а также ровных  дороги и  как  можно  меньше  поломок!

– Спасибо за беседу!